Rombadconstruct.ro » Blog » Personalitati › Arhitectul Santiago Calatrava

Arhitectul Santiago Calatrava

| |

Santiago Calatrava Valls, cunoscut mai mult ca Santiago Calatrava, este un arhitect modern spaniol, designer structural si inginer renumit. Acesta si-a manifestat stilul artistic si in pictura si sculptura. este foarte renumit la nivel mondial datorita stilului sau inconfundabil si original inspirat din lumea vie. Printre cele mai cunoscute opere de arhitectura ale lui Santiago Calatrava se numara: Casa operei din Valencia, turnul de locuinte Torison Turning din Malmo - Suedia, Podul Margaret Hunt din Dallas - S.U.A., Muzeul de Arta din Milwaukee etc.

Studii

Santiago Calatrava s-a nascut in Valencia, Spania, la data de 28 iulie 1951. A urmat scoala primara in orasul natal, Valencia, iar in 1957 se inscrie la scoala de Arte din acelasi oras unde studiaza pictura si desenul. In timp ce este elev la scoala de arte din Valencia, beneficiaza de un program de schimb de elevi cu o scoala din Franta, unde studiaza o vreme. Mai tarziu, Calatrava studiaza in Elvetia si invata limba germana.

In aceasata perioada, Santiago Calatrava spera sa devina artist de renume si planuieste inscrierea la prestigioasa Scoala de arte Frumoase din Paris (Ecole des Beaux-Arts). Prins in mijlocul revoltelor studentesti din Paris, acesta paraseste Franta si se intoarce in orasul natal, Valencia.

Intors in Valencia, Santiago Calatrava urmeaza cursurile Universitatii Tehnice de Arhitectura (Escuela Tehnica Superior de Arquitectura). In cadrul acestei scoli, impreuna cu alti colegi, scrie doua carti despre arhitectura Valenciei si insulei Ibiza. Dupa absolvire, merge in Elvetia unde studiaza ingineria civila la Universitatea Tehnologica Federala din Zurich (Eidgenossische Technische Hochschule). In cadrul acestei institutii obtine doctoratul in inginerie structurala, devenind unul dintre putinii arhitecti scoliti pe deplin ca inginer. In Zurich, Elvetia, Santiago Calatrava o cunoaste pe Robertina, o studenta la drept care ii devine sotie.

Inceputul carierei ca arhitect

Una dintre primele imagini ale inclinatiei catre arhitectura este atunci cand Santiago Calatrava, impreuna cu alti studenti, proiecteaza si construiesc o piscina suspendata in forma de gogoasa cu pereti transparenti. Constructia era construita in asa fel incat inotatorii puteau fi observati de trecatorii ce treceau pe sub piscina.

In anul 1981, Calatrava isi deschide prima firma de arhitectura in Zurich dupa terminarea studiilor din acest oras. Odata ajuns pe piata constructiilor, arhitectul Santiago Calatrava realizeaza, pe langa numeroase proiecte marunte, primul sau proiect renumit, si anume Gara din Zurich. Aceasta gara este construita intre anii 1983-1990. Acest proiect unic a fost inspirat dintr-un schelet de caine oferit de un prieten al arhitectului. Acest schelet a fost montat de catre Calatrava pe peretele biroului personal.

Gara din Zurich, Elvetia

In perioada anilor 1980-1990, Santiago Calatrava reuseste sa proiecteze peste 50 de poduri. Aceste constructii ii permite combinarea specialitatilor sale de arhitect si inginer.

Proiectarea primelor poduri

Primul pod proiectat de Santiago Calatrava si construit intre anii 1984-1987, este Podul Bac de Roda din Barcelona, Spania. Acesta este un pod ce masoara 128 m si traverseaza o cale ferata. Datorita designului unic reprezentat prin intermediul a doua arcuri identice ce se sprijina la un unghi de 30 de grade, opera arhitecturala scoate in evidenta originalitatea lui Calatrava. Partea superioara a podului este alcatuita din arce si cabluri de otel ce seamana cu o retea ancorata de suporturi masive de beton armat.

Podul Bac de Roda din Barcelona, Spania

Intre anii 1987-1992, in Sevilia, Spania, este construit cel de-al doila pod ce poarta semnatura Calatrava. acesta este si mai spectaculos si intareste si mai mult reputatia arhitectului. Podul se numeste Puente del Alamillo si este parte a expozitiei Expo 92 din anul 1992. Are o lungime de 200 m si traverseaza raul Meandro San Jeronimo. Ca si caracteristica principala a podului este unicul stalp ce masoara o inaltime de 142 m ce este proiectat cu o inclinatie de 58 grade, acelasi unghi ca Marea Piramida din Giza, Egipt.

Alte constructii

La inceputul anilor '90, Santiago Calatrava construieste o serie de gari si poduri remarcabile, dar iese din acest tipar construind si o alta gama de structuri, printre care se numara un terminal pentru Aeroportul International din Bilbao, un centru comercial canadian, precum si prima sa constructie in S.U.A. si anume Muzeul de Arta din Milwaukee.

Muzeul de Arta din Milwaukee, S.U.A.

Constructia proiectata de Calatrava pentru Muzeul de arta din Milawaukee are ca element principal o palasolara asemanatoare cu doua perechi de aripi care se pot deschide si inchide pentru a regla iluminatul din interiorul cladirii. acest design a fost foarte greu de realizat, iar Calatrava a intampinat o serie de probleme pana la ducerea la bun sfarsit a proiectului.

Intre anii 1999-2004 este construit primul zgarie-nori proiectat de arhitectul Santiago Calatrava. constructia se numeste Torning Torso si a fost ridicat in orasul Malmo, Suedia. Acesta a fost primul zgarie-nori cu profil rasucit din lume. Constructia cu structura in spirala a fost conceputa ca noua segmente, relativ cubice, sprijinite de un suport de otel ce creaza un aspect asemanator unei coloane vertebrale rasucite. Cladirea turn aro o inaltime de 190 m si se rasuceste la 90 de grade de la baza pana la varf.

Torning Torso, Malmo, Suedia

Intre anii 2001-2004, Calatrava proiecteaza acoperisul stadionului Complexului Sportiv din Atena, Grecia, unde urma sa se tina Jocurile Olimpice din 2004. Acoperisul stadionului, sub forma de frunze de sticla laminata, este proiectat sa reflecte pana la 90% din lumina soarelui. Acest acoperis ocupa o suprafata de 25.000 m² si este sustinut de arcuri de otel tubular. Are o lungime de 250 m si o inaltime de 20 m. Velodromul are un capac care este sustinut de doua arcade de beton de 45 m inaltime care cantaresc 4000 tone, din care se suspenda acoperisul din sticla si otel.

Stadionul Olimpic din Atena

Intre anii 1991 si 2006, Calatrava da nastere celui mai mare complex de cladiri. Acest complex se gaseste in locul sau natal si anume in Valencia, Spania. Complexul include Orasul Artelor si Stiintei, construit intre anii 1991-2000 si Opera din Valencia, construita intre anii 1996-2006. Toate constructiile se intind pe o suprafata de 35 hectare.

Orasul Artelor si Stiintei

Proiecte notabile in lume

- Jakem Steel Warehouse, Munchwilen, Elvetia, (realizat intre anii 1983-1984);
- Ernsting Warehouse, Coesfeld, Germania (realizat intre anii 1983-1985);
- Liceul Wohlen, Wohlen, Elvetia (realizat intre anii 1983-1988);
- Stadelhofen, Zurich, Elvetia (realizat intre anii 1983-1990);
- Gara din Lucerna, Elvetia (realizata intre anii 1983-1989);
- Podul Bac de Roda, Barcelona, Spania (realizat intre anii 1984-1987);
- Centrul Comunitar Barenmatte, Suhr, Elvetia (realizat intre anii 1984-1988);
- Teatrul Tabourettli, Basel, Elvetia (realizat intre anii 1986-1987);
- Gara TGV, Lyon, Franta (realizata intre anii 1989-1994);
- Podul si statia de metrou Alameda, Valencia, Spania (realizate intre anii 1991-1995);
- Podul Puente del Alamillo, Sevilla, Spania (1992);
- Podul Lusitania, Merida, Spania (1992);
- Turnul de comunicare Montjuic la inelul olimpic, Barcelona, Spania (1992);
- Targul Mondial, Pavilion Kuweiti, Sevilia, Spania (1992);
- Podul Mimico Creek, Toronto, Canada (1994);
- Kronprinzenbrucke, Berlin, Germania (1994);
- Podul Campo Volantin Footbridge, Bilbao, Spania (1994-1997);
- Llonja de Sant Jordi, Alcoy, Spania (1992-1995);
- Podul Trinity, Greater Manchester, Anglia (1995);
- Gara Oriente, Lisabona, Portugalia (1998);
- Podul Spitalului, Murcia, Spania (1999);
- Terminalul nou al aeroportului din Bilbao, Spania (2000);
- Muzeul de Arta Milwaukee, Milwaukee, S.U.A. (2001);
- Puente de la Mujer, Buenos Aires, Argentina (2001);
- Depozitul Ysios, Laguardia, Spania (2001);
- Podul James Joyce, Dublin, Irlanda (2003);
- Auditorium din Tenerife, Santa Cruz de Tenerife, Spania (2003);
- Acoperisul Stadionului Olimpic din Atena, Grecia (2004);
- Podul Soarelui, Redding, S.U.A. (2004);
- Complexul de trei poduri: Harp, Cittern si Lute de pe canalul principal al Haarlemmermeer, Olanda (2004);
- Remodelarea bibliotecii Universitatii din Zurich, Elvetia (2004);
- Podul care leaga Centrul Comercial Avnat cu Centrul Medical Rabin, Petah Tikva, Israel (2005);
- Turnul Turning Torso, Malmo, Suedia (2005);
- Trei poduri pe autostrada A1 si pe linia feroviara de mare viteza Milano-Bologna, Reggio Emilia, Italia (2007);
- Podul Chords din Ierusalim, Israel (2008);
- Monumentul Technion Obelisk, Israel (2008-2009);
- Gara Liege-Guillemins, Liege, Belgia (2009);
- Podul Samuel Beckett, Dublin, Irlanda (2009);
- Obeliscul Caja Madrid, Madrid, Spania (2009);
- Palatul Congresului din Oviedo, Spania (2011);
- Palatul de Expozitii si Congrese, Oviedo, Spania (2011);
- Podul Margaret Hunt Hill, Dallas, S.U.A. (2012);
- Podul Pacii, Calgary, Alberta, Canada (2012);
- Gara Medio Padana, Reggio Emilia, Italia (2013);
- Universitatea Politehnica din Florida, Lakeland, Florida, S.U.A. (2014);
- Museu do Amanha, Rio de Janeiro, Brazilia (2015);
- Centrul de Comert al Centrului de Comert Mondial, New York City, S.U.A. (2016);

Bibliografie

(foto 3) Commons.Wikimedia.org/user:Stadelhofen2, "Zurich Stadelhofen", https://bit.ly/2JhQpCW, accesat la data de 04 mai 2019;
(foto 4) Goyo Arriaga, Commons.Wikimedia.org, "Puente de Calatrava", https://bit.ly/2VjUSw7, accesat la data de 04 mai 2019;
(foto 5) Pixabay.com/User:Wokandapix, "Milwaukee Art Museum", https://bit.ly/2V5oBUt, accesat la data de 04 mai 2019;
(foto 6) Alex Waltner, Pixabay.com, "Torning Torso, Malmo, Suedia", https://bit.ly/2V3PZlQ, accesat la data de 04 mai 2019;
(foto 7) Commons.Wikimedia.org/User:Spyrosdrakopoulos, "Olympic Stadium Athens", https://bit.ly/2POW18R, accesat la data de 04 mai 2019;
Wikipedia.org, "Santiago Calatrava", https://bit.ly/2fF0HyP, accesat la data de 04 mai 2019;
NotableBiographies.com, "Santiago Calatrava Biography", https://bit.ly/2Y6pHRZ, accesat la data de 04 mai 2019.